Fraports „Nachhaltigkeit“ – Reality Check 2: FAILED

„Hunderte Tonnen“ minderwertigen Spezialstahls aus China am AirRailCenter verbaut und wieder herausgerissen. Kosten explodieren von 660 Millionen auf 1 Milliarde Euro.

Frankfurter Flughafen
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Airrail-Center wird teurer als geplant

Frankfurt/Main. Das neue Airrail-Center am Frankfurter Flughafen wird einem Medienbericht zufolge deutlich teurer als geplant. Die Kosten stiegen von ursprünglich geplanten 660 Millionen Euro auf rund eine Milliarde Euro, berichtete das Magazin „Wirtschaftswoche“ am Samstag vorab.

Das gehe aus einem Gutachten der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Ernst & Young hervor, das im Auftrag des Bonner Immobilienkonzerns IVG und der Fraport AG erstellt wurde. Daraus gehe auch hervor, dass der neungeschossige Gebäudekomplex erst Ende 2010 fertiggestellt werde. Die erst im Juni eingeräumte Kostensteigerung auf 840 Millionen Euro sei damit Makulatur, hieß es in dem Bericht weiter.

Die Explosion der Baukosten habe ihre Ursache unter anderem in billigem chinesischem Spezialstahl. Hunderte Tonnen bereits verbauter Stahlelemente hätten im April wegen zu spät entdeckter Qualitätsmängel wieder demontiert werden müssen. Der Schaden durch den fehlerhaften Stahl werde auf neun Millionen Euro beziffert. Hinzu kämen höhere Kreditkosten von 90 Millionen Euro.

Airrail-Geschäftsführer Jens Dörrie bezweifelte den Angaben zufolge wesentliche Aussagen des Prüfberichts. Er gehe weiterhin davon aus, dass die Hotel-Kette Hilton, die zwei Hotels in dem riesigen Neubau eröffnen will, im Frühjahr 2010 einziehen könne, sagte Dörrie dem Magazin.

In dem neuen 660 Meter langen Gebäudekomplex auf dem Dach des Frankfurter Fernbahnhofs am Flughafen entstehen auf 140.000 Quadratmetern Hotels, Büro- und Geschäftsflächen. (ddp)<<

Was hat das mit „Nachhaltigkeit“ und nachhaltiger Planung zu tun? Das ist „billig“ und „Pfusch“, der nachfolgenden Generationen einen Haufen Probleme bereiten könnte.

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