Alle bezahlen – nur die Lufthansa nicht

Neulich bereits war der Streit zwischen Fraport und Lufthansa ums Geld Thema an dieser Stelle. Den beiden scheint mittlerweile die „Luft“ so knapp zu werden, dass über Verschiebungen von Teilen der Baumaßnahmen öffentlich gesprochen wird.

Von Frank Wolf und Heinz Schuch
Bürgerinitiative für Umweltschutz Eddersheim 1975 e.V.

– Die Anwohner bezahlen mit ihrer Gesundheit und dem Wertverlust ihrer Häuser,
– Kelsterbach bezahlt mit dem Totalverlust des eigenen Waldes
– Die Natur bezahlt mit dem Verlust des unschätzbaren FFH-Gebietes
– Flughafenmitarbeiter bezahlen mit Auslagerung und Lohnkürzung,
– Ticona-Mitarbeiter bezahlen mit Jobverlust.
– Hessen bezahlt mit dem Verlust des Rechtsstaates
– Politik und Justiz bezahlen mit dem Verlust der Glaubwürdigkeit

Nur die Lufthansa, als eine der Haupttreiberinnen hinter dem Ausbau, will sich nun fein vor dem Bezahlen drücken. Noch steht die Landebahn Nordwest nicht zur Disposition!

Der gewohnt rabiate Ton, mit dem Fraport bisher sämtliche Widerstände niederwalzte, den Fraport nun auch gegen die eigenen Mitarbeiter und die Fluglinien anstimmt, kommt nicht mehr gut an. Fraport stoßt nun an alle Grenzen. Finanziell, politisch und gesellschaftlich. Der „heilige Krieg“ für das „Gemeinwohl“ ist gescheitert.

FAZ vom 17.07.2009

In vorstandsnahen Kreisen der Lufthansa ist daher zu hören, man hätte mehr Verständnis dafür, wenn Fraport Teile des Flughafenausbaus verschöbe, beispielsweise den Bau des Terminals 3, als dafür, mitten in der größten Krise, die die Branche seit Jahrzehnten gesehen habe, den Fluggesellschaften auch noch deutlich höhere Entgelte abzuknöpfen.

So ist denn auch bei Fraport von Überlegungen zu hören, die sich mit Möglichkeiten beschäftigen, Teile des Ausbauprojekts, die Nordwestlandebahn selbst ausgenommen, zeitlich nach hinten zu verschieben. Die Krise zeitigt auch hier ihre Folgen.

Quelle: FAZ vom 17.07.2009 „Am Flughafen steigt der Druck“
http://tinyurl.com/kw5djw

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